那些年记忆中的森林小火车

　　经历过绥棱林区森林铁路时代的人都对那段记忆情有独钟，每每想起都感触颇深。

　　在车站等候上车的林区职工百姓

　　森铁候车室

　　运材长龙驶过大桥

　　气贯长虹壮观场面

　　绥棱林区

　　绥棱林区风光秀伟绮丽，多彩多姿，景色怡人。林海苍茫、群峰巍峨，层峦叠嶂，古木参天，珍贵树种遍及群山。大森林古朴凝重，松柏梳风，漫山的野花姹紫嫣红，沁人心脾。莽莽林海中獐、狍、鹿、熊几十种禽兽憩栖繁衍，时常隐现；人参、五味子、猴头、山葡萄百种天然药材、野菜、野果、菌类遍布林间。

　　绥棱林区

　　诸般景致，系属天然，未借助人力。若欲在林区寻得一种经务林人亲手建造，并集生产功能与观光价值于一身的景致，我想当首推森林小火车。

　　森铁信号机（路签机）

　　森林小火车

　　曾是绥棱林区人生活的重要内容，每年承载着几十万立方米木材的运输任务，而且还是连接山里山外的唯一交通工具，沿途的林场村屯每每小火车进站，是山里人最开心的时候，可以说，小火车是那个年代每天生活中一道独特的风景。

　　长龙出山，场面壮观！

　　鸣笛标志

　　森林铁路

　　亦称窄轨铁路，为国有林区特有。森林小火车更以自身的玲珑美托举出服务生产、生活和游览观光的多重功效，成为誉满林海，令人向往的别样景致。

　　现已成为旅游观光的一道独特风景线

　　机车车头与车身连接

　　山上林场（所）车站值班室

　　可爱的林区孩子们

　　森林铁路

　　乘坐森林小火车在森林铁路上穿行林海，与在林间公路上行车的感受颇不相同。因森林浓郁凝重、无边无际的绿，没遮拦地涌过来，挤得铁轨只剩下两条细线，绿浪似乎要从车窗外伸进长臂，要抬着我们乘坐的机车在绿涛上飞翔。

　　线路道岔连接工具

　　铁路小桥涵洞

　　等候

　　森林小火车

　　火车的车头绝无仅有，铁路上火车机车的气势，简直宛若一叶扁舟轻捷地在“绿色海面”上划过，留下的是人们心中深深浅浅、高高低低难以忘怀的绿的旋律。

　　那时林区的女孩子

　　人力装运木材

　　森林铁路

　　森铁客车票价很便宜，车上的设施很全，有乘警(森林公安)，每节车箱一个列车员，还有检车员、车长，他带着两面旗，红和绿。他一挥绿旗，车就开了。

　　运木材的火车长龙

　　森林铁路

　　森铁客车是连接山里山外的唯一交通工具，特别是林场的人，一看到小火车到来就往车站跑。封闭在大山里，火车的吼叫声听起来是那么的亲，山里的人盼着它带来报纸、书刊、电影，盼着山下的亲戚捎来信件和日用的东西。客车组是数节绿皮硬座客车，硬板座，加挂一节行礼车，一节守车，拉运山上林场职工客车管理还是很正规，绿皮硬座车厢，坐起来很颠簸。

　　铁道岔线单杆装运木材

　　冬季工区人清理铁道积雪

　　“吞云吐雾”满载前行

　　森林铁路

　　搭乘满载木材的森铁列车下山，在沿途各车站不断加挂车皮，遂成运材长龙。列车顺山疾驰，如苍龙出海，猛虎下山，势不可挡，山让路，云散开，汽笛一声，早将万重峰峦抛在车后。

　　乘坐森铁小火车

　　蒸汽机车爬坡

　　森林铁路

　　随着时间推移，环境改变，木材生产量的锐减，运材公路的身影逐渐遮掩了森林铁路的光彩。

　　森林铁路

　　如今，森工林区已停止商业性采伐，运材车辆也驶出人们的视野。然而，森林小火车的影像却将在岁月的记忆中定格，永不磨灭。

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　　行驶在窄轨铁路上的森铁摩托车

　　拆除铁路铁轨和枕木

　　改为汽车运材