在纵贯内蒙、吉林、黑龙江的这条漫长而宽阔的松花江上,连接大江两岸的公路铁路大桥可谓不少,十几座浩大的桥梁中唯有哈尔滨这座老江桥年头最久。因此,它也被誉为了松花江上的第一桥。
誉之 “第一桥“ 名符其实。因为那时它问世还没有任何桥梁出现在这浩浩荡荡的松花江上。它的出现必然是唯一。那是1898年,一个弱肉强食的时代。沙俄像头猛兽闯进了哈尔滨的这片土地,由此开启了那段带有殖民色彩的中东铁路规划和建设。不到三年时间,一条千余米的钢铁大桥,便横跨在了哈尔滨的松花江上。
这座大桥便是老江桥。可别小觑,它的大江南北横跨,疏通了整个“ 滨绥满“的大动脉。同时,也成了人们徒步过江的唯一必由之路。小时候,我们这些小伙伴通过它没少过江去玩,后来下乡插队和在省里工作更没少跑这条火车线路。它在我们心目中再熟悉不过。如果说,松花江是我们的母亲河,那么,这座百年老桥也是孕育哈尔滨这座城市的一个摇篮。
这座大桥便是老江桥。可别小觑,它的大江南北横跨,疏通了整个“ 滨绥满“的大动脉。同时,也成了人们徒步过江的唯一必由之路。小时候,我们这些小伙伴通过它没少过江去玩,后来下乡插队和在省里工作更没少跑这条火车线路。它在我们心目中再熟悉不过。如果说,松花江是我们的母亲河,那么,这座百年老桥也是孕育哈尔滨这座城市的一个摇篮。
从某种意义上说,哈尔滨也是因它而兴。就连道里、道外的分界也是以它而划。它如一部长卷记载了百年以来的历史兴衰。
如今,它有同一位苍桑老人已经卸去了它所承担的那份厚任,实现了一种华丽转身,变成了中东铁路大桥公园。这也是松花江大桥中最美最新最动人的一个创意。
从它开放的那天起,这桥上五年来从未断过人流。络绎不绝的游人,徜徉其上,惬意满怀,既浏览了松花江的秀美风光,也领略了百年老桥和它相伴的这座城市非凡历史。一种爱山河、爱家乡、爱生活的情愫便油然而生。
俄讯
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