历史上的公主岭老火车站，曾拥有中东铁路上最美的站台（二）

　　伪满时期的老照片，远处就是公主岭车站。

　　日本人给车站改了名字，把“陵”字谐音为 “岭”字，于是公主陵就成了公主岭。到1945年日本战败投降，日本控制公主岭长达40年之久。

　　1939年5月（昭和14年）站内工作人员合影

　　1944年7月（昭和19年）站内的工作人员，车站工作人员已经改成了日本现役军人。

　　日本统治期间的公主岭车站远景

　　站台上堆积如山的农产品，准备运往日本国内或用于支援侵华战争。

　　1945年8月15日，日本投降，满铁被苏军接管，同时将南满铁路与中东铁路合并，改称中国长春铁路（简称中长铁路），由中苏合营。 1952年12月，苏联政府根据1950年2月签订的《中苏关于中国长春铁路移交给中华人民共和国政府的报告》，将中国长春铁路以及属于该路的全部财产移交给中国政府。从此公主岭车站才开始收归国有。